Ступичный подшипник обеспечивает плавное вращение колеса и принимает на себя основные нагрузки. Со временем он изнашивается, и это всегда заметно по звуку. Промедление опасно: разрушенный подшипник способен заблокировать колесо прямо во время движения.

Как понять, что подшипник изношен

• Гул в районе колеса, усиливающийся при повороте;
• люфт колеса, если поддомкратить автомобиль и покачать его за верхнюю и нижнюю точки;
• вибрация на рулевом колесе;
• неравномерный износ шины.

Основные этапы замены

• Поднимите автомобиль и снимите колесо;
• открутите тормозной суппорт и отведите его в сторону, чтобы не нагружать шланг;
• снимите тормозной диск и ступицу;
• выпрессуйте старый подшипник съемником или прессом;
• запрессуйте новый, не допуская перекоса и ударов по обойме;
• соберите узел в обратном порядке и затяните ступичную гайку по мануалу.

Важно: замену лучше доверить специалисту, если у вас нет опыта работ с прессом и динамометрическим ключом. После установки нового подшипника проверьте ступицу на люфт и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.