Седанов у Honda в Китае больше, чем на любом другом рынке: шесть моделей в трёх классах, и у каждой есть двойник со второго завода марки. Выбирать проще, если начать не с названия, а с двух вопросов: сколько места нужно на заднем ряду и какую мощность вы готовы оплачивать на таможне.
Три класса, шесть машин
Crider и Envix — недорогие седаны, сделанные специально для Китая. Простые, просторные для своего размера, с небольшими моторами. В России их почти не знают, и при перепродаже это минус.
Civic и Integra — гольф-класс. Civic собирает Dongfeng Honda, Integra — GAC Honda, техника у них общая. В каталоге на ноябрь 2026 года Civic 2022 года встречается в версии на 129 л.с. с пробегом от 20 до 55 тысяч км. Но у Civic и Integra есть и версии с турбомотором 1.5, которые мощнее 160 л.с. Внешне они почти не отличаются, поэтому мощность нужно смотреть в карточке каждой машины, а не в описании модели.
Accord и Inspire — бизнес-класс с большим задним рядом. В Китае они идут в основном с мотором 1.5 турбо, в карточках Accord 2025 года — 192 л.с.
Мощность решает больше, чем класс
С 1 декабря 2025 года утильсбор при ввозе машины для себя льготный только до 160 л.с. Civic на 129 л.с. под льготу проходит, Accord на 192 л.с. — нет, хотя объём мотора у них почти одинаковый, около 1,5 литра. Пошлина для машин 3–5 лет у обоих одна и та же, а итоговая цена отличается в разы. По карточкам на ноябрь 2026 года Civic 2022 года стоит около 1,3–2,3 млн ? под ключ, новый Accord — около 4,4–4,8 млн ?.
Хорошо это видно по отзыву покупателя на странице марки. Весной 2025 года клиент из Санкт-Петербурга заказал Accord 2021 года с мотором 1.5 турбо на 192 л.с., в предмаксимальной комплектации, с люком и пробегом в несколько десятков километров. Машину купили дешевле согласованного бюджета, а забрал он её с автовоза через полтора месяца. Тогда утильсбор для личной машины от мощности не зависел. Сегодня тот же Accord попал бы под коммерческую ставку, которая для мотора 1–2 литра начинается от 900 000 ?.
Посмотреть, какие седаны сейчас есть и с какой мощностью, можно в каталоге https://china.sferacar.ru/avto-iz-kitaya/honda/ — лошадиные силы указаны прямо в карточке рядом с годом и пробегом, так что версии выше порога видны сразу.
Кому какой седан
- Для города и разумного бюджета — Civic или Integra до 160 л.с.: известная техника, льготная растаможка, хороший спрос при перепродаже.
- Для семьи, где важен задний ряд, — Accord или Inspire. Здесь стоит заранее понимать, что заметную часть цены составит утильсбор.
- Crider и Envix — если главное цена и простор, а продавать машину через несколько лет вы не собираетесь.
Между близнецами внутри класса выбирают по конкретному экземпляру: году, пробегу, комплектации и отчёту об осмотре. По технике разницы между Civic и Integra или Accord и Inspire почти нет.
Коробка у всех шести седанов с бензиновыми моторами — вариатор, и это стоит учитывать при выборе машины с пробегом. Записи о замене жидкости вариатора в истории обслуживания важнее, чем лишние 10 тысяч км на одометре.