Компрессия — показатель состояния цилиндро-поршневой группы и клапанов. Регулярная проверка помогает выявить неисправности на ранней стадии.

Нормы компрессии

Для бензиновых двигателей норма — 10–12 бар, для дизельных — 20–30 бар. Разница между цилиндрами не должна превышать 1 бар.

Как проверить?

Прогрейте мотор, выверните свечи и вставьте компрессометр. Прокручивайте стартером 3–5 секунд и фиксируйте показания.

Причины низкой компрессии

• Износ поршневых колец и цилиндров.
• Прогар или неплотное прилегание клапанов.
• Пробой прокладки ГБЦ.
• Трещины в блоке или головке.

Что делать?

При низких показателях проведите тест с маслом: добавьте в цилиндр 10–15 мл масла и повторите замер. Рост компрессии указывает на износ колец, отсутствие изменения — на клапаны или прокладку. Дальше — раскоксовка, ремонт головки или замена прокладки. В тяжелых случаях нужен капремонт двигателя.