Зимой подогрев зеркал — не роскошь, а необходимость. Он избавляет от постоянного соскабливания наледи и повышает безопасность. Если ваша комплектация не предусматривает эту опцию, не спешите тратить деньги в сервисе — подключить подогрев можно самостоятельно, взяв за основу цепь обогрева заднего стекла.

Принцип подключения

Идея проста: использовать сигнал с кнопки обогрева заднего стекла для управления реле, которое подаст питание на зеркала. Это удобно, так как водитель включает обогрев одним нажатием, а автоматика через реле запитает и зеркала, и заднее стекло параллельно.

Что понадобится

• Нагревательные элементы для зеркал (если их нет) или уже готовые зеркала с подогревом;
• Электромагнитное реле на 30 А;
• Провода сечением 0,75–1,5 мм²;
• Предохранитель на 10–15 А;
• Термоусадочная изоляция или кембрик.

Пошаговая инструкция

1. Снимите зеркала и аккуратно разберите корпус, чтобы проложить греющий элемент.

2. Проложите провода от зеркал к дверям через штатную гофру, а затем в салон — к блоку управления обогревом заднего стекла.

3. Подключите реле следующим образом: сигнальный провод возьмите с выхода кнопки обогрева заднего стекла, чтобы реле срабатывало вместе с ней. Питание на нагреватели зеркал подавайте через предохранитель от аккумулятора или штатной цепи.

4. Проверьте работу: включите обогрев заднего стекла — зеркала должны нагреваться равномерно.

На что обратить внимание

• Обязательно устанавливайте предохранитель в линии питания зеркал — это защитит проводку от короткого замыкания.
• Не превышайте суммарную нагрузку штатной цепи обогрева заднего стекла. Если она уже на пределе, используйте отдельное реле с питанием от аккумулятора.
• Места соединений тщательно изолируйте, особенно там, где провода проходят в дверные гофры — там частая перегибание.

Следуя этой схеме, вы получите комфортный обзор в любую зимнюю погоду, потратив всего пару часов и минимум средств.