Неправильный сход-развал приводит к уводу автомобиля в сторону, неравномерному износу шин и повышенному расходу топлива. Проверить его можно самостоятельно, не имея специального стенда. Вот простые методы, которые дают приблизительный результат.

Признаки нарушения

Обратите внимание на следующие симптомы:

• Машину тянет влево или вправо при движении по прямой;
• Внутренняя или внешняя кромка шин стирается быстрее остальной части;
• Руль стоит криво при движении по ровной дороге.

Проверка схождения (тое-ин)

Вам понадобится ровная площадка, мел или нить. Поставьте авто на ровную поверхность, прогрейте шины до рабочей температуры. На передних колёсах мелом отметьте точки на боковине в центре протектора. Измерьте расстояние между отметками спереди и сзади колеса на одной оси. Разница в пределах 1-2 мм считается нормой. Если заднее расстояние больше переднего — схождение положительное, если меньше — отрицательное.

Проверка развала

Используйте отвес или лазерный уровень. Приложите его к верхней и нижней точке колеса. При идеальном развале отвес параллелен боковине шины. Отклонение до 1-2 градусов допустимо, но лучше свериться с руководством по эксплуатации вашего авто.

Важно помнить

Домашняя проверка — лишь предварительная диагностика. Точные углы кастора и развала можно измерить только на стенде. Если вы обнаружили явные отклонения, обратитесь в автосервис — регулировка сход-развала требует специального оборудования.