Покупка подержанного автомобиля всегда связана с риском. Нередко продавцы скрывают следы аварий и некачественного ремонта. Знание простых, но эффективных способов проверки поможет избежать дорогостоящих проблем в будущем.

Как самостоятельно выявить перекраску и дефекты

• Оцените зазоры между кузовными деталями. Если они неравномерные или слишком большие — это признак снятия и установки элементов после ДТП.
• Проверьте толщину ЛКП. Заводская краска имеет толщину 80–150 микрон. Показатель более 200 микрон указывает на шпаклёвку или покраску. Используйте толщиномер — компактный прибор, который окупается при выборе авто.
• Осмотрите места соединения деталей. Наличие следов герметика, ржавчины или сколов краски на стыках крыльев, дверей и капота — повод насторожиться.
• Проверьте крепёжные болты. Следы от откручивания (сбитая краска, задиры) на капоте, багажнике или дверях говорят о замене этих элементов.
• Загляните под коврики и обшивку. Читайте VIN-номер и сверяйте его с данными в документах. Если багажник или салон имеют следы от сварки, гофры или запах краски — автомобиль был в серьёзной аварии.

Лучший способ — совместить самостоятельный осмотр с диагностикой в автосервисе. Профессиональное оборудование и опыт мастера выявят даже скрытые повреждения, которые невозможно заметить на глаз. Удачной и безопасной покупки!