Мультиметр — незаменимый помощник при диагностике автомобиля. С его помощью можно проверить аккумулятор, найти утечку тока или прозвонить проводку. Рассмотрим основные измерения.

Напряжение аккумулятора

Переключите мультиметр в режим постоянного напряжения до 20 В. Щупы подключите к клеммам: красный — к плюсу, черный — к минусу. Значения:

• при выключенном двигателе: 12,5–12,8 В;
• на запущенном моторе: 13,8–14,4 В.

Низкое напряжение указывает на разряд АКБ или неисправность генератора.

Ток утечки

Измерение тока выполняется последовательным включением. Отсоедините минусовую клемму и подключите щупы мультиметра между ней и проводом в режиме до 10 А. Исправный автомобиль показывает утечку не более 50–70 мА.

Сопротивление и прозвонка

Режим омметра позволяет проверять провода, предохранители и датчики. Обязательно отключите питание в цепи! Ноль говорит об исправности, бесконечность — об обрыве.

Соблюдайте технику безопасности: не работайте с оголенными проводами под напряжением.