Рекуперация — это технология возврата энергии при торможении. В обычном автомобиле кинетическая энергия движения превращается в тепло и рассеивается. В электромобиле работает иначе: электромотор переключается в режим генератора, создаёт сопротивление и преобразует энергию торможения в электричество, которое возвращается в батарею.

Как это работает?

Когда вы отпускаете педаль акселератора или нажимаете на тормоз, система включает рекуперативное торможение. Машина замедляется, а запас хода увеличивается. На панели приборов часто видно, сколько энергии возвращается в аккумулятор.

• Экономия заряда — в городе рекуперация может вернуть до 15–20% энергии.
• Меньше износ тормозов — колодки и диски используются реже.
• Плавное замедление — во многих моделях можно регулировать силу рекуперации.

Особенности управления

В ряде электромобилей есть режим one-pedal drive (управление одной педалью): если отпустить газ, машина сильно замедляется вплоть до полной остановки. К этому нужно привыкнуть, но со временем водители оценивают удобство.

Важно помнить: рекуперация эффективна на умеренных скоростях. На скользкой дороге она может привести к блокировке колёс, поэтому современные системы автоматически снижают её интенсивность при срабатывании ABS.