Нулевое ТО — это первое техническое обслуживание нового автомобиля, которое проводится после обкатки. Его главная задача — проверить работу всех систем и устранить возможные заводские недочеты, пока машина еще на гарантии.

Когда нужно проходить нулевое ТО

Обычно регламент предписывает визит к дилеру после пробега 1000–3000 км или через 1–3 месяца эксплуатации. Точный срок указан в сервисной книжке — ориентируйтесь на то, что наступит раньше.

Что входит в нулевое ТО

• Замена моторного масла и масляного фильтра (обязательно).
• Проверка уровней жидкостей, тормозной системы, подвески.
• Диагностика электроники и компьютерная проверка ошибок.
• Осмотр кузова, днища и креплений на предмет дефектов.

Почему нельзя пропускать

Пропуск нулевого ТО — частая причина отказа в гарантийном ремонте. Дилер фиксирует, что автомобиль не обслуживался по регламенту, и снимает ответственность за поломки. Кроме того, свежее масло после обкатки содержит металлическую стружку — ее удаление продлевает жизнь двигателю.

Нулевое ТО — это не прихоть дилера, а обязательный этап эксплуатации. Пройдите его вовремя, чтобы сохранить гарантию и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.