Электрический усилитель руля (ЭУР) повышает комфорт и экономит топливо. Он состоит из электромотора, датчика крутящего момента, блока управления и червячного редуктора.

Устройство и принцип работы

Датчик измеряет усилие на руле, блок управления рассчитывает помощь и запускает мотор. Редуктор передаёт усилие на рейку, облегчая поворот.

Типичные неисправности

• Отказ мотора — руль тяжелеет, появляется гул.
• Сбой датчика — усилие неравномерное.
• Ошибки ЭБУ — усилитель отключается.
• Износ редуктора — стук и люфт.
• Влага в разъёмах — нестабильная работа зимой.

Совет: при неисправности сразу в сервис. Не держите руль в крайнем положении дольше 10 секунд и избегайте ударов по колёсам.