Ремни и ролики — важные элементы любого автомобиля. От их состояния зависит работа двигателя, генератора, кондиционера и других систем. Многие автовладельцы задаются вопросом: когда менять ремень и нужно ли трогать ролики? Ответ прост: менять их лучше комплектом.

Почему меняют комплектом?

Ремень и ролики работают в связке. Если ремень износился, ролики часто тоже имеют выработку — подшипники шумят, появляется люфт. Если заменить только ремень, старый ролик может быстро вывести из строя новый элемент или вовсе заклинить. Это грозит обрывом ремня и серьёзными поломками.

В большинстве случаев производители рекомендуют замену каждые 60–90 тысяч километров пробега, но точный срок указан в руководстве по эксплуатации.

Как проверить натяжение ремня?

• Осмотрите ремень: на нём не должно быть трещин, расслоений и следов масла.
• Проверьте прогиб: при нажатии на середину ветви ремня усилием около 10 кг он должен прогибаться не более чем на 10–15 мм.
• Прислушайтесь к работе роликов: свист, гул или хруст при работающем двигателе указывают на износ подшипников.
• Обратите внимание на люфт ролика — покачайте его рукой. Люфт недопустим.

Если заметили хотя бы один признак — не откладывайте визит в сервис. Замена комплектом обойдётся дороже, но защитит двигатель от серьёзного ремонта.