Замена ремня ГРМ — критически важная процедура для любого двигателя внутреннего сгорания. Игнорирование регламента приводит к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту.
Регламент замены ремня ГРМ
Производители устанавливают ресурс ремня в диапазоне 60–90 тысяч километров пробега или 4–5 лет эксплуатации. Ориентироваться нужно на то, что наступит раньше. Даже при малом пробеге ремень со временем теряет эластичность, покрывается микротрещинами и может оборваться.
Последствия обрыва ремня
При обрыве ремня ГРМ клапаны перестают синхронизироваться с поршнями. В большинстве двигателей это приводит к:
- загибу клапанов;
- повреждению поршней и головки блока;
- необходимости капитального ремонта.
Ремонт обходится в разы дороже своевременной замены.
Рекомендации
Проверяйте состояние ремня при каждом ТО. Меняйте ремень вместе с роликами и помпой, используйте качественные запчасти. Если сомневаетесь в ресурсе — замените заранее. Экономия на ремне ГРМ может стоить вам двигателя.