Топливный и масляный фильтры — расходные элементы, от которых зависит ресурс двигателя. Разберём, какие они бывают и как выбрать лучший вариант.

Масляные фильтры: виды

• Полнопоточные — пропускают весь поток масла, задерживая крупные частицы. Ставятся на большинство современных авто.
• Частичнопоточные — очищают часть потока, задерживая мельчайшие частицы. Дополняют полнопоточный.
• Комбинированные — лучший вариант, но дороже.

Для обычной машины достаточно полнопоточного фильтра от известного бренда, подходящего по спецификации.

Топливные фильтры: особенности

• Для бензиновых двигателей — проще, часто встроены в бензонасос.
• Для дизельных — сложнее, отделяют воду и мелкие примеси. Требуют высокого качества.

Лучший выбор — оригинал или качественный аналог. Некачественный фильтр быстро выведет из строя форсунки.

Когда менять

Масляный фильтр — при каждой замене масла. Топливный — каждые 30–60 тыс. км, по регламенту производителя. Не экономьте: своевременная замена — залог долгой работы двигателя.