Регулярная замена масла — основа долгой работы двигателя. Сделать это можно самостоятельно, сэкономив на сервисе. Понадобятся: новое масло, масляный фильтр, ключ для сливной пробки, съемник фильтра и емкость для отработки.

Этапы замены

• Прогрейте двигатель до рабочей температуры — масло станет жиже и сольется полнее.
• Открутите сливную пробку поддона, подставив емкость. Слейте отработку.
• Замените масляный фильтр. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо свежим маслом.
• Заверните пробку и залейте новое масло через заливную горловину. Объем указан в руководстве.
• Проверьте уровень щупом, затем запустите двигатель на пару минут и убедитесь в отсутствии подтеков.

Полезные советы

Не перелейте масло выше метки MAX — это нагрузит сальники. Выбирайте масло по допускам производителя. Утилизируйте отработку в специальные пункты приема.

Рекомендуемый интервал замены — 7–10 тысяч километров, но для турбомоторов и тяжелых условий — чаще. Своевременная замена продлевает ресурс агрегата и снижает расход топлива.