Масляный фильтр — важный элемент двигателя, очищающий масло от продуктов износа и нагара. Регулярная замена фильтра продлевает ресурс мотора и сохраняет его производительность. Процедура несложная, и её можно выполнить самостоятельно даже без опыта.

Когда менять

Фильтр заменяют вместе с маслом — обычно каждые 10–15 тысяч километров пробега. Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях (частые пробки, бездорожье, перепады температур), интервал стоит сократить до 7–8 тысяч.

Что потребуется

• Новый масляный фильтр (оригинал или качественный аналог);
• Моторное масло, соответствующее спецификации двигателя;
• Съёмник для фильтра (или ключ-ремень);
• Ёмкость для слива отработки, воронка, ветошь.

Ход работ

Шаг 1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите его. Подставьте ёмкость под сливную пробку поддона и открутите её — слейте старое масло.

Шаг 2. Снимите старый фильтр. Если он закручен слишком туго, используйте съёмник. Будьте осторожны: в фильтре остаётся горячее масло.

Шаг 3. Протрите посадочное место, нанесите немного свежего масла на резиновое кольцо нового фильтра и заверните его вручную до упора, затем доверните на 3/4 оборота.

Шаг 4. Закрутите сливную пробку, залейте свежее масло через заливную горловину. Запустите двигатель и проверьте, нет ли подтёков. После минутной работы заглушите мотор и проверьте уровень масла щупом.

Регулярная замена масляного фильтра — один из самых доступных способов заботы о двигателе. Потратив полчаса, вы сэкономите на дорогом ремонте и продлите жизнь автомобиля.