Гул или вой из-под капота часто связан с генератором. Если вовремя не обратить на это внимание, можно остаться с разряженным аккумулятором в самый неподходящий момент.

Почему генератор гудит

• Износ подшипников — самая частая причина. Со временем смазка вымывается, появляется люфт и металлический гул.
• Перетянутый ремень — даёт высокий свист или гудение, особенно на холодную.
• Износ щёток — сопровождается треском или шелестом на малых оборотах.
• Проблемы с диодным мостом — гул становится электрическим, может мигать лампа заряда.

Как исправить

Для начала проверьте натяжение ремня и состояние подшипников, сняв ремень и покрутив шкив рукой. Люфт, хруст или заедание — повод заменить подшипники. Если гул появляется при включении электрических нагрузок, проверьте диодный мост и регулятор напряжения. В большинстве случаев проще поставить новый генератор или отдать его в переборку — это дешевле, чем ждать, пока он заклинит.